Adac Kredit Auto

Auto mit Adac-Kredit

Wenn beispielsweise Ihr Einkommen zu niedrig ist und Sie Ihre Raten nicht zurückzahlen können, erhalten Sie keinen Kredit, auch wenn es der Schufa gut geht. Zu den Dienstleistungen und Unterstützungen gehören auch ADAC-Darlehen für Automobile. Top-Angebote rund ums Auto - Ihr ADAC-Center in Krefeld. Sechs Modelle hat der ADAC getestet.

Es gibt zwei Modellfälle.

Ist das Fahrzeug mit einer Anhängekupplung ausgerüstet, können schweres, sperriges oder schmutziges Ladegut in einen Trailer verladen werden. Inzwischen hat der ADAC sechs ungesperrte Trailer mit einem Zuladungsgesamtgewicht von 750 kg in der Preiskategorie bis 770 EUR geprüft. Als Testsieger mit dem ADAC-Urteil "gut" wurde die Modellreihe Variolux 750 mit bester Bedienung und guten Handlingnoten ausgezeichnet.

Der Brenderup 1205SUB750 ist für 599 EUR mit einer Punktzahl von 2,5 auf dem zweiten Platz. Ein großes Plus: Der Brenderup hat eine zusammenklappbare Zugstange, die es ermöglicht, ihn Platz sparend zu parken. "Zufriedenstellend " (Note 2,7) ist die Bewertung des billigsten PKW-Anhängers im Testfall. Sogar der kostspieligste Trailer im Testfall weist Nachteile auf: Er ist sehr teuer: Fehlgeschlagener Test:

Wieviel ist dein Auto eigentlich ausgeben? Im Falle des Anhängers TL-EU2-AR von TPV-Trailer berührt der Luftreifen während der Prüfung bei Ausweichversuchen in vollem Beladungszustand bei ca. 70 km/h und darüber den Fahrgestellrahmen oder die Karosserie. Hinweis: Dies wird bei der HU als ein wesentlicher Fehler angesehen. Solch ein Auflieger sollte nicht mehr im Strassenverkehr eingesetzt werden.

Die ADAC hat den Sachverhalt bereits an das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) adressiert. Das gleiche Problemfeld wie beim TL-EU2-AR: Der Luftreifen hat auch hier den Rahmen/die Struktur berührt. Noch ein gravierender Fehler: Der getestete Stedele-Anhänger hatte Achsschenkelbolzen, die nicht für den jeweiligen Reifentyp vorgesehen waren. ACHTUNG: Wenn Sie einen Trailer haben, der im Testverfahren als ungünstig befunden wurde, sollten Sie ihn bei Volllast vorsichtig führen und die Bewegungsfreiheit der Räder regelmässig prüfen.

Hier findest du den kompletten Testbericht. Die Zulassungsbescheinigung des Zugfahrzeugs gibt Ihnen zunächst Aufschluss über das höchstzulässige Gesamtgewicht, das Sie mit einem nicht gebremsten Trailer abschleppen können. Darüber hinaus sollten Sie sich Gedanken darüber machen, wozu der Trailer verwendet werden soll. Vorsicht: Das mitgelieferte Montagezubehör verringert die Tragfähigkeit des Aufliegers.

Beim Einkauf können Sie auf ein Lieferprotokoll nachfragen. Wenn Sie Ihren Trailer auch ins europäische Ausland bringen wollen, ist es ratsam, sich vor dem Einkauf mit den entsprechenden rechtlichen Anforderungen vertraut zu machen. Kontrollliste vor der Fahrt: Wenn der Trailer mit einem Hilfsrad ausgestatte::

Die Datenerhebung beim Kreditantrag erfolgt durch: smava GmbH Kopernikusstr. 35 10243 Berlin E-Mail: info@smava.de Internet: www.smava.de Hotline: 0800 - 0700 620 (Servicezeiten: Mo-Fr 8-20 Uhr, Sa 10-15 Uhr) Fax: 0180 5 700 621 (0,14 €/Min aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 €/Min) Vertretungsberechtigte Geschäftsführer: Alexander Artopé (Gründer), Eckart Vierkant (Gründer), Sebastian Bielski Verantwortlicher für journalistisch-redaktionelle Inhalte gem. § 55 II RStV: Alexander Artopé Datenschutzbeauftragter: Thorsten Feldmann, L.L.M. Registergericht: Amtsgericht Charlottenburg, Berlin Registernummer: HRB 97913 Umsatzsteuer-ID: DE244228123 Impressum